Shandong Tengyunin nimellinen kantavuus on 10% -15% korkeampi kuin alan keskimääräinen standardi. Esimerkiksi perinteisten 4-akselisten ajoneuvomallien kantavuus on teollisuudessa yleensä 40-50 tonnia, mutta meidän puolellamme voi olla 50-64 tonnia, kun riittävä turvamarginaali on varattu selviytymään äkillisistä raskaan kuormituksen skenaarioista rauhallisemmin.
(China Liangshan, 19. elokuuta 2025) Shandong Tengyun Ottaa käyttöön 13T/16T vahvistetut akselit ja pariksi 12.00R24 isot -kokoiset raskaat-renkaat, yksi akseli voi kantaa 16 tonnia, mikä on enemmän kuin tavallinen kantavuus 30/210 % suurempi. Akseleiden lukumäärää vähentämällä voidaan saavuttaa sama kantavuus ja vähentää kehon painoa.
1. Rakennesuunnittelu: Tasapainottaa kevyttä ja suurta lujuutta
Avoin runkorakenne: Olemme poistaneet tarpeettomat paneelit keskittyäksemme ydinkuormitukseen-kantavaan runkoon-, joka leikkaa kokonaispainoa leikkaamatta kulmia. Tämä merkitsee parempaa polttoainetehokkuutta, korkeampaa kuorman käyttöastetta ja ennustettavampia kustannuksia pitkillä-matkoilla.
Erittäin luja{0}}materiaalirakenne: rungossa on käytetty huippuluokan-kulumista-kestävää terästä, ja poikkipalkit on vahvistettu meistämällä ja hitsaamalla. Se tarjoaa poikkeuksellisen taivutus- ja vääntökestävyyden, kestää raskaan kuorman paineen päivästä toiseen ilman vääntymistä tai muodonmuutoksia.
2.Lataussuorituskyky: mukautuva erilaisiin tuotteisiin ja skenaarioihin
Erittäin leveä rahtiyhteensopivuus: Esteetön tasorakenne toimii saumattomasti kaikenlaisten kuormien-ylikokoisten tavaroiden kanssa, kuten suuret rakennuskoneet tai erittäin-pitkät teräspalkit, raskaat laitteet, kontit, jopa omituisen-muotoiset teollisuusosat. Ei tarvitse mukautettuja sovittimia tai ylimääräisiä muutoksia; se sopii suoraan laatikosta.
Monimuotoinen lastaus/purku: Tasainen kuormasänky toimii hyvin minkä tahansa varusteesi kanssa. Nosturinostimet, trukkien haarukat, roll-on/roll-off-järjestelmät- toimivat sujuvasti, ei vaadi erikoislaitteita. Vaihda rakennustyömaiden, satamien, tehtaiden tai pihojen välillä ilman ongelmia.
Joustava kuorman säätö: Säädä kuorman painopistettä vastaamaan sen painoa ja yhdistä se säädettävillä tukijaloilla. Se pysyy-kiinteänä lastauksen ja purkamisen aikana, vähentää lastin siirtoa ja pitää asiat turvallisempana alusta loppuun.
3.Kestävyys ja luotettavuus: sopii vaativiin työolosuhteisiin
Tiukat todelliset-testit: Olemme tehneet nämä perävaunut läpi vääntäjän-äärimmäisen kuumuuden, pakkasen ja epätasaisten, kuoppaisten teiden-jotta ne kestävät olosuhteista riippumatta. Ruoste-kestävä pinnoite käyttää elektroforeesia + ruiskutusprosessia, mikä tuottaa huipputason-korroosion- ja kulutuskestävyyden, joka kestää kovaa maastoa ja ankaraa säätä.
Kestävä rakenne, helppo huoltaa: Käytämme luotettavia, hyväksi havaittuja komponentteja tärkeimpiin osiin, kuten laakereihin ja jousitusjärjestelmiin. Suunnittelu on suoraviivainen ja helppo purkaa, joten päivittäiset tarkastukset ja ylläpito on helppoa-ei tarvitse erikoistuneita korjaustaitoja. Tämä tarkoittaa vähemmän seisokkeja ja pienempiä huoltokustannuksia kalustosi.
4.Toiminnan tehokkuus: kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden parantaminen
Rakenteeltaan -polttoainetehokas: Kevyt rakenne ja virtaviivainen runko vähentävät tuulenvastusta ja polttoaineen kokonaiskulutusta. Aja näitä perävaunuja pitkillä-matkoilla, niin näet merkittäviä polttoainesäästöjä, jotka parantavat kalustosi tulosta.
Nopeammat läpimenoajat: Helppo lastaus/purku ja luotettava tiellä{0}}suorituskyky tarkoittaa vähemmän odottelua ja vähemmän viiveitä häiriöistä. Tämä tarkoittaa parempaa tehokkuutta matkaa kohden ja suuremman ajoneuvon liikevaihdon toiminnallesi.
Käynnistä Logistics 4.0 Era
Shandong Tengyunin kevyen puoli{0}}puoliperävaunun lanseeraus merkitsee kiinalaisille hyötyajoneuvoyrityksille siirtymistä "seuraajista" "sääntöjen{1}}tekijöiksi". Maailmanlaajuisten hiilitariffien käyttöönoton myötä tällaisista vähähiilisestä-tuotteista tulee välttämätön vaatimus rajat ylittävässä-logistiikan kannalta. Tulevaisuudessa Shandong Tengyun suunnittelee perustavansa merentakaisia tehtaita Kaakkois-Aasiaan ja Lähi-itään edistäen entisestään vihreän teknologian paikallista soveltamista ja edistäen "hiilineutraaliuden" tavoitteiden maailmanlaajuista toteutumista.