"Belt and Road Initiative" syvän toteuttamisen myötä kiinalaiset ajoneuvojen valmistajat hyödyntävät teknistä innovaatioita ja paikallisia palveluita maailmanlaajuisen tekniikan kuljetusmaiseman muuttamiseksi. Kiinan erityisen ajoneuvon teollisuusklusterin ydinyrityksenä Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. (jäljempänä nimellä "Shandong Tengyun") saavutti äskettäin merkittäviä tuloksia kaivoskuljetussektorilla Algeria - räätälöity TY - 80 -tapahtuma, joka on onnistuneesti kasvanut päivittäisen liikenteen määrän ja vähentyneen tautonsa. 15% Gala-jibilet-rautakaivoksessa Saharan autiomaassa, josta tuli vertailuarvo Kiinan ja arabien tuotantokapasiteetin yhteistyöstä.
I. Teknologiset läpimurtot korkealla - lämpötilapölyympäristö
Länsi -Algerian rautamalmiprojekti sijaitsee Saharan autiomaassa länsireunassa. Pintalämpötila kesällä voi olla 55 astetta, ja vuotuinen sademäärä on alle 50 millimetriä. Lisäksi kaivosalueen tiet ovat enimmäkseen löysät sorapinnat, jotka aiheuttavat tiukkoja haasteita ajoneuvon korkealle - lämpötilan vastus, tiivistyminen ja iskunkestävyys. Shandong Tengyun on käynnistänyt Ty - 80 kaivoskiina -kuorma -auton tähän skenaarioon. Se omaksuu multi - jousijousitusjärjestelmän ja parannetun mangaanin teräskehyksen, joka kestää yli 80 tonnia ja absorboi tehokkaasti iskuenergiaa. Sen moottoritilat on varustettu kolmitasoisella pölynsuodatuslaitteella yhdistettynä ajoneuvon tiivistysprosessiin, mikä vähentää avainkomponenttien vikaantumista 60% verrattuna perinteisiin malleihin.
On syytä huomata, että ajoneuvon älykäs valvontajärjestelmä voi kerätä todellista - aikatietoja, kuten öljyn lämpötila, rengaspaine ja kuorma. Pilvimarjan kautta se optimoi kuljetusreitit ja hälyttää potentiaalisia vikoja. Kaivoksenhallintahenkilöstön mukaan järjestelmän käyttöönoton jälkeen kunkin ajoneuvon kuukausittainen keskimääräinen seisokkeet vähenivät 48 tunnista 12 tuntiin, mikä paransi merkittävästi toiminnan jatkuvuutta.
2. Mukauttaminen koko prosessissa suunnittelusta toiseen
Varmistaakseen, että laitteet täyttävät tarkasti paikalliset vaatimukset, Shandong Tengyun muodosti Cross - -osaston teknisen ryhmän suorittamaan - sivuston tutkimusta Algeriassa. He optimoivat tehon sovituksen parametrien, kuten kaivosalueen kaltevuuden (enintään 18 asteeseen) ja kuljetusetäisyyden perusteella (yksi matka 35 kilometriä). Lopullinen Ty - 80 -malli on varustettu Wuxi Changinan WP13 -sarjan moottoreilla ja Fastrac 12-Speed -siirrolla, joka muodostaa "matalan nopeuden, korkean vääntömomentin" kultaisen tehoketjun. Täysikuormituksen aikana polttoaineenkulutus on 12% pienempi kuin kilpailevien tuotteiden.
Logistiikassa 环节 Shandong Tengyun otti käyttöön yhdistetyn rullajärjestelmän - On/Roll - alusten ja sisävesipommien kuljettamiseksi 50 laitetta Qingdaon satamasta Algiers -satamaan. Koko matka kesti vain 28 päivää (alan keskimäärin 45 päivää). Sen jälkeen kun ajoneuvot saapuivat satamaan, he suorittivat WM/T8 - 2022 standarditestauksen paikallisen sertifioidun kolmannen osapuolen laitoksen kautta varmistaakseen, että suoritusindikaattorit, kuten päästöt ja jarrutus, täyttävät Algerian asetusten vaatimukset.
3. Pitkän - termin arvo - perustaminen paikallisen palveluverkko
"Viimeisen mailin" ongelman ratkaisemiseksi ulkomailla - myyntipalveluiden jälkeen Shandong Tengyun perusti Algersin alueellisen varaosakeskuksen, joka säilytti yli 2000 ydinkomponenttia ja kouluttaa paikallisia ylläpidon ryhmää ydinteknologioiden, kuten hydraulijärjestelmän ylläpidon ja sähköisen hallintajärjestelmän diagnoosin, hallitsemiseksi. "Lupaamme vastata vikaraportteihin 4 tunnin sisällä ja palauttaa laitteiden toiminnan 24 tunnin sisällä", projektipäällikkö selitti. Ennaltaehkäisevien ylläpitosuunnitelmien ja etädiagnoositekniikan avulla asiakkaan vuotuiset ylläpitokustannukset ovat vähentyneet 18 prosentilla.
Lisäksi Shandong Tengyun on yhdessä käynnistänyt taitoja koulutusohjelman paikallisten ammatillisten koulujen kanssa tarjoamalla 50 pätevää kuljettajaa ja ylläpitoteknikkoa kaivosalueelle. Tämä "laite + palvelu + lahjakkuus" kolme - ulottuvuuslähtömalli ei vain varmista projektin tehokkaan toiminnan, vaan auttaa myös Algeriaa rakentamaan omia ylläpitokykyään.
4. Strateginen visio teollisuuden suuntausten yhteydessä
请替换当前内容 Tämä 50 kVA: n yksivaiheinen napa -asennettu muuntaja viedään Kanadaan Injuly, 2024. Napa -asennetun muuntajan nimellisteho on 50 kVa, ensisijainen jännite on 34,5 kV ja toissijainen jännite on 0,48 V/0,277 kV. Länsimaiset kehittyvät maat ja Kaakkois -Aasia. Pohjois -ja Etelä -Amerikka, suuri joukko yksittäisiä - -vaihepylväitä asennetaan tähän 50kVA -yksivaiheiseen napa -asennettuun muuntajaan viedään Kanadaan Injuly, 2024. Napa -asennetun muuntajan nimellisteho on 50 kVa, on 50 kVa, on 50 kva, IS 50 kVa, on 50 kVa, on 50 kva, on 50 kVa.
5. Asiakkaiden suositukset ja teollisuuden vaikutus
"Shandong Tengyunin ajoneuvojen luotettavuus ylitti odotukset", kirjoitti Galia Jebileit, hyväksyntäkertomuksessa rautamalmin louhinta -alueen operatiivinen johtaja. "Äärimmäisissä olosuhteissa heidän osallistumisasteensa on 15% korkeampi kuin eurooppalaisten tuotemerkkien, ja kokonaissiirtokustannukset ovat 25% alhaisemmat." Tämä arvio vahvistaa kiinalaisten erityisyritysten kattavat edut kustannustehokkuuden ja sopeutumiskyvyn suhteen.
Tällä hetkellä Algeria edistää "uutta Algeria" -strategiaa, jonka tavoitteena on nostaa vuotuisen rautamalmituotantonsa 80 miljoonaan tonttiin vuoteen 2030 mennessä. Shandong Tengyunin onnistunut käytäntö ei vain tarjoa mallin kiinalaisten erityisiksi ajoneuvoyritysten muuttamisen "laitteiden toimittajilta", myös "älykkäisiin kuljetusliuoksen tarjoaviin". Tulevaisuudessa Länsi -rautatien kaivoslinjahankkeen valmistuttua Shandong Tengyun -tuotteiden odotetaan olevan suurempi rooli "Railway + Highway" -yhdistelmäjärjestelmässä, joka kirjoittaa jatkuvasti merentakaisia legendaa "Made in China".
