Kiina ja Afrikka liittyvät käsiin, ja älykkäät kuljetushyödyt Afrikka
Kiinalaiset yritykset räätälöivät Afrikan erityisiä puolijarapoja ja perustavat palvelukeskukset vientivalmistusstandardeihin ja helpottamaan logistiikan nykyaikaistamista
Vyön ja tien aloitteen puitteissa kiinalaiset yritykset kiihdyttävät asetteluaan Afrikan logistiikkainfrastruktuurin alalla, käynnistämällä räätälöityjä puoliväliä, jotka on suunniteltu erityisesti Afrikan monimutkaiselle ympäristölle ja rakentaa paikallisia palvelukertoja Afrikan kiinalaisten puolijohteiden valmistusstandardien toteuttamiseksi. Tämä toimenpide ei vain täytä huippuluokan logistiikkalaitteiden aukkoa Afrikassa, vaan myös lisää uusia impulsseja Afrikan teollistumiseen ja taloudelliseen muutokseen "Technology + Service" -tapahtuman kaksipyöräisen aseman kautta
Räätälöidyt ajoneuvot: Logistiikkakipujen ratkaiseminen Afrikassa
Vastauksena Afrikan, kuten korkeiden lämpötilojen, raskaan pölyn ja monimutkaisten tieolosuhteiden ympäristöominaisuuksiin, kiinalaisten yritysten kehittämillä puolijohdoilla on erittäin luja teräskappaleet, korroosion vastaiset pinnoitteet ja leveät kulutuspintakuviot, jotka voivat sopeutua äärimmäisiin tieolosuhteisiin, kuten aavikoihin ja vuoristoihin. Esimerkiksi CIMC: n majakkayrityksen Afrikkaan vientivät 100 puoliväliä, kevyen tekniikan ja modulaarisen suunnittelun kautta, ovat parantaneet kuormituskykyään vähentäen samalla polttoaineenkulutusta vastaamaan afrikkalaisten asiakkaiden vaatimuksia edullisiin ja tehokkaisiin kuljetuksiin. Lisäksi jotkut mallit on varustettu Dump -toiminnoilla ja kylmäketjun kuljetusjärjestelmillä, jotka voivat suoraan palvella irtotavaroiden, kuten mineraalien ja maataloustuotteiden kuljetusvaatimuksia Afrikassa.
Palveluverkko: Rakenna täysketjuinen takuujärjestelmä
Ajoneuvojen vakaan toiminnan varmistamiseksi kiinalaiset yritykset ovat perustaneet yhden luukun palvelukeskukset Afrikan avainalueille tarjoamalla paikallisia palveluita, kuten huoltoa ja korjausta, osien tarjontaa ja kuljettajan koulutusta. Esimerkiksi Dongguan -portin kolmas vaihepääte on tehnyt yhteistyötä Shatian tullien kanssa tehokkaan yhteyden saavuttamiseksi koko prosessin ajan ajoneuvojen tuotannosta toimitukseen "Green Channel" -tullin puhdistuksen helpottamistoimenpiteiden ja videon lastausvalvonnan ja muiden tekniikoiden etäkäytön ja muiden tekniikoiden kautta. Samaan aikaan yritys aikoo perustaa älykkäitä lähetysalustoja Afrikan suurimpiin satamiin ja logistiikkakeskuksiin käyttämällä esineiden Internet (IoT) -tekniikkaa ajoneuvojen tilan seuraamiseksi reaaliajassa ja vähentämään operatiivisia riskejä.
Vakiotuotos: Teollisuuden päivityksen edistäminen Afrikassa
Kiinan puolijohteen valmistusstandardien tuotanto kattaa ydinalueet, kuten turvallisuusmääräykset, ympäristönsuojeluvaatimukset ja energiatehokkuusstandardit. Esimerkiksi Kiinan johtama alan standardi "Dump-puolivälissä" on selventänyt ajoneuvojen rakennetta, hydraulisia järjestelmää ja testimenetelmiä edistäen Afrikan markkinoiden kehitystä standardisointiin. Rautateiden ja vallan aloilla Afrikassa kiinalaisia standardeja on sovellettu menestyksekkäästi Addis Ababa-Djibouti -rautatie- ja Port Qasim -hiilivoimalaitoksen Port Qasim -hiilivoimalaitteen hankkeisiin, jotka tarjoavat toistettavan kokemuksen puoliruler-standardien edistämiseksi.